SUZUKI VITARA BẤT NGỜ QUAY TRỞ LẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM VỚI PHIÊN BẢN THUẦN ĐIỆN

Thứ sáu, 31/10/2025, 09:21 GMT+7

Trong khuôn khổ sự kiện kỷ niệm 30 năm Suzuki Việt Nam vừa qua, hãng xe Nhật Bản cũng mang đến trưng bày SUV thuần điện e Vitara. Xe ra mắt toàn cầu vào tháng 11/2024, vừa có màn chào sân thị trường Indonesia hồi cuối tháng 7. Tuy nhiên tại Việt Nam, xe mới ở dạng trưng bày cho khách tham khảo, hãng chưa có kế hoạch phân phối.

=> Xem thêm: [Hình Ảnh] Bùng nổ SUZUKI FEST 2025 cùng ALL-NEW SUZUKI FRONX

suzuki-vitara-bat-ngo-quay-tro-lai-thi-truong-viet-nam-voi-phien-ban-thuan-dien-1

Suzuki e Vitara được sản xuất duy nhất tại nhà máy Suzuki tại Ấn Độ. Bản xuất hiện tại Việt Nam cũng nhập từ quốc gia Nam Á.

Với chiều dài cơ sở 2.700 mm, e Vitara được định vị phân khúc CUV cỡ B+. Chiều dài x rộng x cao của xe lần lượt 4.275 x 1.800 x 1.640 mm, tương đương các đối thủ như BYD Atto 3, Toyota Corolla Cross. Thiết kế tổng thể Suzuki e Vitara khá vuông vức. Các gờ nổi kiểu gợn sóng trên thân tạo nét uyển chuyển. Đèn chiếu sáng toàn bộ đều là loại LED. Khoảng sáng gầm khoảng 180 mm.

suzuki-vitara-bat-ngo-quay-tro-lai-thi-truong-viet-nam-voi-phien-ban-thuan-dien-2

suzuki-vitara-bat-ngo-quay-tro-lai-thi-truong-viet-nam-voi-phien-ban-thuan-dien-3

suzuki-vitara-bat-ngo-quay-tro-lai-thi-truong-viet-nam-voi-phien-ban-thuan-dien-4

Nội thất mẫu xe thuần điện của Suzuki khác biệt so với hầu hết các sản phẩm khác cùng nhà. Vô-lăng hai chấu vát phẳng, màn hình giải trí và đồng hồ tốc độ nối liền trên táp-lô. Cần số điện tử dạng núm xoay.

e Vitara được phát triển trên nền tảng Heartect-e dành riêng cho xe điện. Mẫu xe Suzuki có hai lựa chọn cấu hình là dẫn động một hoặc hai cầu. Bản trưng bày tại Việt Nam loại dẫn động cầu trước. Mô-tơ có công suất 172 mã lực, mô-men xoắn 193 Nm. Xe đi kèm 4 chế độ lái, gồm Normal, Eco, Sport và Snow. Bộ pin lithium-ion trên Suzuki e Vitara dung lượng 61,1 kWh cho tầm hoạt động khoảng 428 km sau mỗi lần sạc đầy. Với bộ sạc 6 kW, xe cần hơn 10 giờ để sạc đầy pin.

suzuki-vitara-bat-ngo-quay-tro-lai-thi-truong-viet-nam-voi-phien-ban-thuan-dien-5

Tại Nhật, Suzuki e Vitara có giá khởi điểm khoảng 26.500 USD cho bản dẫn động một cầu. Bản đắt nhất dẫn động hai cầu giá 32.700 USD.

Như nhiều hãng đồng hương, Suzuki chưa triển khai hoạt động kinh doanh xe điện tại Việt Nam. Thương hiệu này tập trung vào mảng hybrid nhưng là loại nhẹ (mild-hybrid), mô-tơ chỉ bổ trợ chứ không vận hành riêng lẻ. Trong khi Honda, Toyota, Nissan áp dụng cấu hình full-hybrid với dung lượng pin đủ cung cấp năng lượng để mô-tơ vận hành độc lập trong một số thời điểm và dẫn động chính cho xe.

Hiện Suzuki đang bán các mẫu mild-hybrid như XL7, Swift và mới nhất là Fronx.

Suzuki Sài Gòn Ngôi Sao - Đại lý Suzuki tiêu chuẩn 5S lớn nhất Việt Nam