HƯỚNG DẪN KIỂM TRA "XẾ YÊU" TRƯỚC MỖI CHUYẾN ĐI XA

Trước khi bắt đầu một chuyến du lịch dài ngày, dưới đây là danh sách những việc bạn cần kiểm tra để chắc chắn rằng xe ô tô của bạn luôn hoạt động một cách tốt nhất và đảm bảo đầy đủ an toàn tiện nghi cho tất cả mọi người.

LỐP XE

Lốp xe là một trong những bộ phận quan trọng hàng đầu vì nó chính là bộ phận bị ảnh hưởng nhiều nhất khi xe hoạt động. Xe ô tô có vận hành ổn định, êm ái và an toàn hay không là do sự ảnh hưởng rất lớn từ 4 chiếc bánh xe của chúng ta. Vì vậy, kiểm tra lốp xe là việc đầu tiên mà chúng ta cần nghĩ đến khi quyết định có một chuyến đi đường dài.

Đầu tiên là kiểm tra độ mòn của bánh xe vì khi xe di chuyển nhiều, bánh xe ma sát trực tiếp với mặt đường dẫn đến việc lốp xe rất dễ bị mòn, khi đó xe sẽ dễ dàng gặp sự cố do mất độ bám hoặc dễ bị nổ lốp hơn khi cán phải những vật sắt nhọn.

Tuổi thọ của các loại lốp xe trên thị trường hiện nay trong khoảng từ 40-50.000km. Vì vậy chúng ta nên kiểm tra lốp xe và chắc chắn rằng chúng luôn đảm bảo độ an toàn cao nhất cho những chuyến đi dài ngày.

Tiếp theo là kiểm tra áp suất của cả 4 bánh xe. Bánh xe quá căng hay quá non đều sẽ ảnh hưởng đến khả năng vận hành, độ bán trên đường và mức độ tiêu hao nhiên liệu của xe.

Những mẫu xe cao cấp hiện nay đều được lắp đặt bộ cảm biến cảnh báo áp suất lốp, vì vậy bạn nên chú ý đến tính năng này để có thể dễ dàng kiểm tra áp suất lốp xe mỗi khi đi xa.

HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG

Hệ thống đèn trên xe là một bộ phận rất quan trọng, đèn xe đóng vai trò báo hiệu cũng như giúp mở rộng tầm nhìn khi xe di chuyển và ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu.

Vì vậy nên kiểm tra hệ thống chiếu sáng trước và sau xe trước những chuyến đi dài ngày. Và tất nhiên nếu bạn phát hiện sự bất thường về độ sáng thì nên sửa chữa một cách kịp thời nhất.

>> Xem thêm bài viết liên quan: Một số kỹ năng lái xe ô tô an toàn trên đường

DUNG DỊCH LÀM MÁT

Khi động cơ hoạt động liên tục trong một thời gian dài thì nước làm mát động cơ là một chi tiết khá quan trọng vì nó ảnh hưởng rất nhiều đến sự ổn định của xe. Nếu xe không được “hạ nhiệt” một cách hợp lý, động cơ xe hoạt động vất vả hơn và sẽ xuống cấp rất nhanh.

Vì vậy trước khi đi xa, chúng ta nên dành chút thời gian để kiểm tra dung dịch làm mát này. Công đoạn kiểm tra khá đơn giản, bạn chỉ cần mở nắp ca-pô lên, xác định vị trí của bình chứa nước làm mát và kiểm tra xem mực nước có đảm bảo hay không. Các chuyên gia khuyên rằng mực nước làm mát tốt nhất nằm ở khoảng giữa hai vạch Full/Low in trên thân bình. Nếu dung dịch làm mát nằm ngoài hai vạch đó hoặc có màu hay mùi khác lạ thì chúng ta nên thay ngay.

NHỚT MÁY

Dầu bôi trơn động cơ là nhân tố ảnh hưởng trực tiếp đến khả vận hành ổn định, trơn tru và bền bỉ của động cơ. Nếu có bất kì sự cố nào xảy ra với dầu động cơ, chiếc xe sẽ vận hành cực kì khó khăn, tiêu hao nhiều nhiên liệu và thậm chí có thể làm hỏng động cơ. Vì vậy, việc kiểm tra nhớt máy thường xuyên là một điều các bạn nên làm.

Để kiểm tra tình trạng của dầu bôi trơn động cơ, các bạn có thể tìm chiếc que thăm nhớt máy (thường đặt cạnh động cơ và có màu vàng). Sau đó, bạn rút mạnh chiếc que này ra, dùng một tấm khăn giấy hay một chiếc giẻ sạch để lau từ trên xuống dưới. Tiếp theo, bạn cắm chiếc que thăm nhớt vào động cơ và rút ra lại. Sau đó, chúng ta nhìn xem mức dầu trong máy có nằm trong khoảng giữa 2 vạch “Max” và “Min” hay không. Nếu mực dầu nằm ngoài 2 vạch đó, chúng ta phải xử lý ngay bằng cách châm thêm hoặc rút bớt ra.

Bên cạnh đó, nên chú ý đến màu và mùi của dầu bôi trơn động cơ, nếu chúng có màu đen hoặc mùi khét thì động cơ xe có thể đang gặp vấn đề. Tương tự như nếu gặp trường hợp việc tăng/giảm mức dầu diễn ra thường xuyên, điều này chứng tỏ dầu bôi trơn động cơ đã bị rò rỉ ra bên ngoài hoặc bị chất lỏng khác tràn vào trong. Những trường hợp này chúng ta nên đưa xe vài hãng để kiểm tra và sẽ được khắc phục một cách tốt nhất.

DẦU TRỢ LỰC LÁI VÀ DẦU PHANH

Hệ thống phanh và hệ thống đánh lái là những bộ phận liên quan trực tiếp đến sự điều khiển và can thiệp của tài xế khi xe đang vận hành. Vì vậy hai bộ phận này là nhân tố đóng vai trò quan trọng đảm bảo cho khả năng xử lý tình huống và sự an toàn khi vận hành. Chính vì thế, việc kiểm tra dầu trợ lực lái và dầu phanh một cách kỹ lưỡng trc khi đi xa là một điều rất cần thiết.

Rất đơn giản, chúng ta chỉ cần xác định vị trí bình dầu trợ lực lái và dầu phanh trong khoang động cơ, sau đó kiểm tra xem mực dầu có nằm ở mức cho phép không.

NƯỚC RỬA KÍNH VÀ CẦN GẠT NƯỚC

Hệ thống gạt nước trên xe dường như là thứ mà ít người quan tâm nhất. Tuy nhiên bạn hãy nghĩ đến trường hợp chạy xe trong điều kiện thời tiết xấu: mưa tầm tã hoặc sương mù dạy đặt, nhưng hệ thống gạt nước trên xe gặp trục trặc thì chuyện gì sẽ xảy ra??? Những tình huống này ảnh hưởng rất nhiều đến tầm nhìn và nguy hiểm hơn là ảnh hưởng đến khả năng đảm bảo an toàn khi xe lưu thông trên đường.

Đầu tiên, chắc chắn rằng mức nước rửa kính vẫn đảm bảo được đầy đủ trong bình. Theo lời khuyên của các chuyên gia thì tốt nhất chúng ta nên sử dụng dung dịch rửa kính chính hãng phù hợp để đảm bảo kính xe được vệ sinh một cách tốt nhất.

Tiếp theo, kiểm tra hai cần gạt nước nằm trên kính lái. Chắc chắn rằng chúng vẫn hoạt động tốt và không bị trục trặc. Vệ sinh phía dưới cần gạt nước để chắc chắn rằng cát và bụi không làm ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của cần gạt.

>> Xem thêm bài viết liên quan: Khi nào nên thay cần gạt nước trên ô tô?

BÌNH ÁC-QUY

Bình ác-quy liên quan trực tiếp đến các thiết bị điện và toàn bộ hệ thống điện tử bên trong xe. Vì vậy nếu ác-quy gặp trục trặc thì 100% xe sẽ ngừng hoạt động giữa đường. Tất cả mọi tính năng hỗ trợ an toàn điện tử đều không thể sử dụng được. Vì vậy kiểm tra bình ác-quy trước mỗi chuyến đi và việc hết sức cần thiết.

Việc đầu tiên chúng ta cần làm là kiểm tra các điện cực nằm ở phía trên nắp bình. Đảm bảo rằng tất cả các điện cực đều phải được kết nối một cách hoàn hảo và không có bất kì hiện tượng chập điện cũng như cháy xém, có màu lạ hoặc chất lỏng rò rỉ từ bên trong bình ra ngoài...

Tiếp theo là sẽ kiểm tra đến mực nước bên trong bình ắc quy. Nhìn xuống phía dưới phần thân bình, bạn sẽ thấy được mực nước bên trong có nằm giữa 2 vạch Upper và Lower Level (Cao/Thấp) hay không. Nếu cảm thấy mực nước xuống thấp quá, bạn nên châm thêm hoặc thay luôn bình ắc quy mới nếu nó đã "đến tuổi". Thông thường thì những bình ắc quy loại phổ biến có tuổi thọ từ 2-3 năm tùy theo nhãn hiệu cũng như chất lượng bình.

Suzuki Sài Gòn Ngôi Sao

Điện thoại liên hệ: 0936 311 318

Địa chỉ: 510 quốc lộ 13, phường Hiệp Bình Phước, quận Thủ Đức, TP HCM